立博手机版登录入口:PanameraE-Hybrid入门版29T V6引擎售价1
作者:立博手机版登录入口    发布时间:2022-08-14 08:28:10 来源:立博手机版登录入口   文字:【】【】【

  现如今,众多传统车企纷纷开始转向新能源市场,将产品研发重心转向纯电动领域,目的就是为了应对下一波市场主流。而眼下阶段,纯电动车型受限于技术,或者说是相关设备的投放率,比如快速充电桩在很多县城都属于稀缺资源,能够在城区找到两处就十分难得了,再就是充电效率慢,一台续航500km左右的纯电动车型即便是20%-80%也需要一个小时,而加油显然只需要几分钟。因此现阶段最值得考虑的车型是混合动力,有传统燃油发动机也有电机,既能带来低油耗也能满足高性能。

  而在混合动力性能车领域,保时捷倒是颇具亮点,它带来过不少精彩的作品,比如919Hybrid就多次奠定了赛场上的冠军地位,到了保时捷918参数图片)更成为一代传奇混动超跑。因此保时捷推出混合动力,其目的并不是为了省油,而是为了再度提升性能,可眼下市场需求不同以往,保时捷也得满足一下消费者对低油耗的要求,性能则属于说得过去就行,比如Panamera这款行政级轿跑车,百公里加速4秒左右就很不错了。今天也有幸体验到Panamera E-Hybrid入门版,即售价116.80万元的2021款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T。

  先说一下设计部分,因为目前Panamera家族提供太多版本可选,从掀背式设计到旅行车设计,从普通版到行政加长版,每一款配置甚至都能够带来明显的外观差异。而这次试驾车型为最低配,也就是标准尺寸的三厢掀背设计,属于轿跑车定位,也算当下最常见的一款Panamera版本。从前脸来看,新车采用了保时捷当下最新家族语言,虽说这一代Panamera车型已经完成改款,可对比上一代也只是针对灯组等细节进行改进,看起来精致感与时尚感更强一些。

  毕竟保时捷有一个响亮的外号——汽车界的毛坯房,意味着很多功能需要选装才能拥有。就比如说大灯组,LED光源肯定不会缺席,但想要矩阵式LED光源就需要选装了,好在价格不算贵,多数消费者在购车时也都会考虑一下。

  而从车身侧面设计来看,首先尺寸数据还是保证了足够修长协调的视觉体验,即便这次试驾车型为标轴版,5049*1937*1423mm的长宽高和2950mm轴距,对于它大型车定位而言并不算主流,因此预算足够还是建议考虑行政加长版,近5.2米车长和3.1米轴距才更符合如此旗舰的定位。再者说,尺寸领先也能够让视觉效果更显大气,标轴版看上去和一般豪华中大型轿车气场接近,不过得益于掀背式设计,以及饱满圆润的线条点缀,运动范绝对到位。

  尾部设计也是我们熟悉的家族语言,最大亮点莫过于贯穿式尾灯组,白色灯罩配合内部全LED光源,点亮后辨识度自然没问题,毕竟德系品牌在灯组设计造诣上还是颇具宗师水准。此外,保时捷英文字母标识也镶嵌在尾灯组内部,配合下方荧绿色Panamera 的标识点缀,表明了这款车型的配置。至于说双出排气布局,多数人觉得低调了,但提供运动排气系统选装,价格在4.76万元,但效果绝对值这个价。

  内饰部分的设计同样有着浓郁的家族特色,比如中控台采用标准T字型设计,可不知为何,看到保时捷Panamera的中控丝毫不显朴素,或者是即便是最常见的T字型设计,总觉得处处是亮点,同事称我这种心理是品牌效应。而此次试驾的版本选装了红色真皮内饰,像中控台下半部和门板、座椅都采用红色皮革包覆,视觉效果更显运动一些。此外还有经典的五连表仪表盘,搭配挡位区域较多按键,功能性配置同样齐全。

  虽说大家戏称保时捷不卖裸车,但标配内容也足够丰富了,像车道偏离预警、保持辅助等功能都有,花费不多也能拥有L2级别自动驾驶能力。实用性功能还有电动扰流板、全车电吸门、前排座椅多向电动调节与加热等标配内容,当然如果选装,那就介绍不完了,只能说你想要的它都有,甚至是连不太被重视的后排,舒适性功能都一样不少。

  最后来看动力部分,这款最低配车型搭载的是2.9T V6发动机,最大功率243kW,最大扭矩为450N·m,而电机提供最大功率100kW,最大扭矩为400N·m,因此系统综合最大功率可达340kW,最大扭矩为700N·m。按照参数来看,足以媲美普通燃油版Panamera GTS 4.0T版本,所以保时捷官方给出了4.4秒破百的加速时间,实测结果基本在4秒左右,当属百万级豪华轿车第一梯队,满足消费者对性能的诸多要求。

  值得一提的是,保时捷这款混动系统技术上还是颇具特色,比如说全新动力电池包,电池总容量达到了17.9kWh,这意味着它有更出色的续航能力,并且发动机可以为电池充电,有效避免了电池没电导致动力下降的问题。

  总结:没有人能够拒绝一台保时捷Panamera,即便它是最低配版本,而此次试驾它的新能源系列,可谓是惊喜更多,毕竟能挂绿牌对一线城市消费者是一个巨大的优势。再就是性能体验,足以媲美普通燃油版的2.9T高配版本,价格上却要低了二三十万。

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